同时，歼-15T在机体结构和机动性上也有改进，尤其是它似乎改进了歼-15舰载机的飞控系统，采用了控制律改进的数字电传飞控，从歼-15T的全动鸭翼就能看出来这一点了。这意味着，它在亚音速速段可用迎角有了较大提高，也让歼-15T的亚音速机动性提升明显，算是部分弥补了缺乏推力矢量发动机的缺憾。

唯一美中不足的是，歼-15T的量产型似乎还是使用了AL-31F-Sep3发动机，该型发动机的正常推力和AL-31F没有区别，只有应急推力有所提高。这意味着，在歼-15T因为舰载机而增加了结构重量的情况下，它的推重比性能是不太好看的，可能是这几款侧卫中最低的推重比，对于它的机动性也确实有些影响。但除了这个，我们可以说，歼-15T型舰载机几乎没有短板，它就是终极侧卫。

其实，除了苏-30SM、苏-35S、歼-16和歼-15T，还有一个型号看着似乎人畜无害，说不定它才是真正的杀招。没错，歼-16D型随队电子战机！看起来，歼-16D的空战性能并不强，它连光电雷达都没有配全，而且还带着几个巨大的电子对抗吊舱，一看这机动性就不行。

也确实，如果单说歼-16D战斗机在任务状态下的机动性，确实无法和以上几个机型相比，但歼-16D的优势并不在此，它的优势在于它的电子对抗能力，尤其是射频信号检测能力。只要是隐身战斗机，就会对外散逸射频信号，只不过运用了低截获率技术和射频管理的隐身战斗机，散逸的射频信号非常微弱，以普通飞机自己带的ESM设备难以检测，战略级电子战机由于距离战场比较远，往往也难以检测。