以比亚迪为例，2023年计划投资10亿美元在印度建立电动车合资企业的交易已被搁置。这不是个例，而是普遍现象。印度政府不仅在审批环节设置重重障碍，还在实际操作中对中企进行各种形式的打压。再后来，比亚迪就学精了，印度要购买比亚迪的新能源大巴，比亚迪要求他们先付全款再提车。更有甚者，一些中国企业即使成功投资，最终也被迫以极低的价格出售资产，损失惨重。

相比很多中国企业，比亚迪在向印度出售产品的时候就聪明多了。2019年，印度某邦政府计划采购约1000辆比亚迪电动巴士，订单总价值约20亿元人民币（按当时汇率约2.8亿美元）。2023年，印度试图以“10%定金+货到付款”方式签约，但比亚迪坚持要求全款预付，且仅接受人民币结算，拒绝印度卢比。比亚迪的要求与国际通行的“分期付款”模式截然不同，引发印度官方强烈不满，甚至被指责“损害印度商业信誉”。

但是，最后印度还是不得不买。为啥？还是比亚迪的产品好，性价比高。印度为啥大骂？因为如果真的让他分期付款，未来他是真的不付，或者付印度卢比。付印度卢比什么后果？这一点俄罗斯有经验，因为美西方制裁，卖给印度数以百亿美元的石油，俄罗斯接受了印度卢比的付款，最后结果是，俄罗斯拿着印度卢比向印度进口商品被印度拒绝了，也就是说俄罗斯这数以百亿美元的印度卢比几乎成废纸了。

还有像小米、OPPO等被要求合资建厂并转移技术后，遭巨额税务罚款、股权限制和资金冻结。印度执法局指控小米印度公司违反《外汇管理法》，非法向境外汇款，冻结 555.13亿卢比（约48亿人民币）。小米辩称汇款为支付合法特许权使用费，但申诉于2023年4月被印度法院驳回，最新消息是这笔钱已经被印度政府没收。