这种“止血”说法背后，是美国海军舰艇结构的老化危机。提康德罗加级巡洋舰设计于上世纪70年代，原本早该退出历史舞台，却因后继无人而被迫延长服役。

伯克3型驱逐舰对CIC作战情报中心的改进，让它勉强能承担编队防空指挥的重任。但这种“赶鸭子上架”的解决方案，暴露了美国海军长期规划的重大失误。

美国海军2025年的新添名单令人心酸：除了“史蒂文森”号，仅有一艘弗吉尼亚级Block4型核潜艇、一艘独立级濒海战斗舰和一艘先锋级远征快速运输舰加入现役。

四艘军舰的总吨位加起来2万吨，这个数字在海军大国对比中显得微不足道。尤其当“尼米兹”号航母同期退出战斗序列，仅其一艘的排水量就接近10万吨。

02 东方速度，下饺子的工业奇迹

与太平洋对岸的冷清形成鲜明对比的是，中国造船厂2025年交出了一份令人震撼的成绩单。

一艘003型航母、一艘075型两栖攻击舰、至少7艘052D型驱逐舰、2艘054A型护卫舰、2艘054B型护卫舰……这份清单还能继续列下去。920型医院船、927型援潜救生船、海洋打捞救生船等辅助舰艇同样不容小觑。

23万吨的总吨位，近600个导弹垂发单元，这些数字背后是中国完整的造船工业体系和高效的供应链。外界难以窥探的潜艇部队建设更是军事机密，西方分析家只能根据零散信息推测其规模和进展。

中国海军主力舰艇普遍年轻化，舰龄结构健康。即使2026年可能有2艘上世纪90年代中期服役的052型驱逐舰退役，其战力空缺也将迅速被新型舰艇填补。

“青岛”与“哈尔滨”这些承载中国海军历史的舰名，预计将转移到第二批次服役的055型驱逐舰上，象征着中国海军力量的传承与飞跃。