第三招，是“法理试探”。这招最阴险。国际海事组织早就发话了，任何国家都无权阻碍用于国际航行的海峡交通，强行收费更是缺乏国际法依据。但伊朗这次学精了，它不跟你谈国际法，它出台的是国内法。这就成了一个主权国家的内部事务。你要去干预吧，它说你干涉内政；你不干预吧，它每天对着全世界的油轮收钱。这在法理上给你出了一个天大的难题——不管是美方的“自由航行”论，还是东大坚持的海洋秩序，伊朗这手“国内法”操作，都让外部势力变得非常棘手。
当然，国际社会肯定急得跳脚。但最头疼的还是咱们东大。各位看官都知道，东大现在是全球最大的石油进口国，每年有大量的“工业血液”要从波斯湾经过这个海峡运回来。如果伊朗真的把收费站开起来，受影响最大的就是咱们东大的航运企业。成本直接上来，油轮保险费用也得暴涨，这会直接冲击咱们的能源安全和制造业成本。因此，东大必须在这盘乱局中发挥作用，在维护现有国际法的框架下，联合相关各方，确保这条海上生命线不被某些国家当成自家的私家公路。
相关
阅读26807
相关
阅读26423
相关
阅读23606
相关
阅读21629
相关
阅读20708
相关
阅读18461
相关
阅读17335
相关
阅读17207
相关
阅读16777
相关
阅读16769
最热
阅读4146
刚刚
最热
阅读4797
最热
阅读2893
刚刚
最热
阅读3643
最热
阅读2695
刚刚
最热
阅读2494
最热
阅读1935
最热
阅读1934
最热
阅读1303
刚刚
最热
阅读1250
刚刚
最热
阅读20270
最热
阅读9809
最热
阅读7705
最热
阅读7407
3小时前
最热
阅读7815
最热
阅读28459
最热
阅读16919
06-06
最热
阅读12797
最热
阅读10644
最热
阅读6136
最热
阅读23783
最热
阅读18813
最热
阅读18417
06-05
最热
阅读13163
最热
阅读11831
最热
阅读6402
最热
阅读24443
最热
阅读10287
06-05
最热
阅读9539
最热
阅读9854
06-05
最热
阅读9455
最热
阅读7432
最热
阅读5680
最热
阅读5646
最热
阅读5218
最热
阅读3743
最热
阅读21857
最热
阅读11155
06-04
最热
阅读19739
06-04
最热
阅读7996
最热
阅读11788
最热
阅读10463
06-04
最热
阅读9580
06-04
最热
阅读3334
最热
阅读13218
06-04
最热
阅读20266
06-04
最热
阅读10622
06-04
最热
阅读10070
最热
阅读7110
最热
阅读5382
最热
阅读3886
06-04
最热
阅读3804
最热
阅读3139
最热
阅读9434
最热
阅读22599
最热
阅读13781
最热
阅读12258
最热
阅读11928
最热
阅读5740
最热
阅读9022
06-03
最热
阅读6301
06-03
最热
阅读4699
最热
阅读13930
最热
阅读12454
06-03
最热
阅读25013
06-03
最热
阅读9752
最热
阅读7259
06-03
最热
阅读5797
06-03
最热
阅读5315
06-03
最热
阅读5172
最热
阅读4214
最热
阅读3081
最热
阅读17993
最热
阅读14084
最热
阅读11251
最热
阅读6497
06-02
最热
阅读6088
最热
阅读5497
最热
阅读7301
06-02
最热
阅读6386
最热
阅读16080
最热
阅读14796
最热
阅读8308
最热
阅读4034
06-02
最热
阅读3683
最热
阅读24201
06-01
最热
阅读23569
06-01
最热
阅读16707
最热
阅读16078
最热
阅读8116
06-01
最热
阅读6701
06-01
