三、F-15J是个什么水平？三种状态，一个比一个拉胯

可能有看官要问了：F-15J不是美国波音公司生产的王牌战斗机吗？怎么就拉胯了呢？

这里头有个"坑"——F-15J虽然顶着F-15的名字，但它从1980年代开始引进到现在，中间出来的三个技术状态，只有最后一种勉强能看。根据东大军事专家的分析，F-15J的三个技术状态分别是：F-15J pre-MISP型、F-15J MISP型、F-15J JSI型。

第一种，F-15J pre-MISP型，是1980年到1988年生产的早期型号，共99架。这批飞机搭载的是AN/APG-63雷达的基本型号，用的是什么数据总线？H009型。笔者给各位看官说个数据你就明白了——我们的歼-8Ⅱ战斗机，跟它用的是同一条数据总线。换句话说，这批最老的F-15J，在中国的四代机面前，连三代机的水平都不如。

第二种，F-15J MISP型，进行过中期升级，换装了APG-63(V)1雷达，性能有所提升，大概相当于东大的歼-11B水平。但歼-11B是什么年代的产品？歼-11B还是脉冲多普勒雷达，而我们的歼-15T用的可是第四代氮化镓AESA——这中间差了两到三代。

第三种，F-15J JSI型，是日本计划中的超级升级版，要换装AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达、先进任务计算机和新的电子战系统。但问题来了——这个升级计划的推进速度慢得像蜗牛爬，到目前为止只有少数几架完成了改造，且还没有形成真正的战斗力。

所以这次跟歼-15T交手的，大概率是前两种老旧型号。拿一架50年前设计底子的老飞机，去跟装备了第四代雷达、第四代导弹的四代半舰载机叫板——这不是勇气，这是自取其辱。