霹雳-16的射程据推测已经突破300公里。这意味着歼-20可以在超音速巡航状态下，对300公里外的敌方预警机、加油机实施防区外打击。

300公里外打掉你的预警机，你的战斗机就成了瞎子、聋子。这仗还怎么打？

四、F-35的尴尬和苏-57的困境

说到这儿，咱们不得不聊聊其他几款五代机。

F-35，美军寄予厚望的“联合攻击战斗机”。但这玩意儿从设计之初就不是为了空优作战的，它本质上是一架攻击机。超音速性能只能用“凑合”来形容。在超远程空战时代，F-35的短板暴露得越来越明显——你飞得不够快、不够高，导弹射程再远也打不出最大效能。

现在美军搞出了AIM-424，能让F-35勉强跟上超远程空战的节奏。但“跟上”和“领先”是两码事。歼-20本来就是为超视距空战设计的，超音速性能是它的核心优势。F-35呢？是发现短板之后拼命打补丁。一个是从娘胎里就带着超音速巡航的基因，一个是后天硬塞进去一颗超远程导弹。谁更从容，不言自明。

再说苏-57。这款飞机的设计理念更传统，依然像四代机那样极为重视亚音速机动能力。超音速性能虽然也不错，但航电系统和武器系统跟中美相比差距明显。隐身性能更是被调侃为“拍扁了的苏-27”。在目前的空战版本下，苏-57的优势很难发挥出来，缺点却被无限放大。连霹雳-15这个级别的空空导弹对它来说都是奢望。

说白了，现在的空战版本就是“超远程为王”。谁飞得快、飞得高、导弹打得远，谁就掌握主动权。近程格斗弹就像手枪，很难有发挥作用的机会；机炮就是匕首，对歼-20这种“远程炮兵”来说毫无价值。

五、版本之子的底气

回过头来看，歼-20的设计师当年放弃机炮的决定，是多么有远见。

这不是马后炮。在那个大家都还在纠结“隐身机要不要机炮”的年代，中国科研人员已经看到了空战的未来走向——超视距、超远程、超音速。他们没有被传统的“狗斗”思维束缚，而是大胆地为歼-20选择了最适合未来空战的路线。