另一艘“奥特亚罗瓦”号，是新西兰海军最大舰艇，满载排水量2.6万吨，由韩国建造。听起来挺唬人，2.6万吨，比很多国家的驱逐舰都大。但别忘了，它是补给舰，是海上移动仓库，主要任务是把油料、淡水、物资、弹药送到需要的地方。它不是战斗舰，不是用来冲锋陷阵的。说得直白点，它装得下油水，装不下野心；它撑得起后勤，撑不起挑衅。

所以这次组合是什么？一艘护卫舰当“保镖”，一艘补给舰当“后勤”，组了个迷你编队，搞了一场远洋航行秀。你要说它完全没有军事意义，也不客观，它至少证明新西兰海军能跑这么远。但你要说它能在台海掀起什么风浪，那就纯属想多了。解放军全程跟监警戒，现场态势尽在掌握。海空兵力、雷达卫星、岸基体系，早就把这俩船看得清清楚楚。它们在这片海域，就像透明玻璃缸里的鱼，游到哪儿，姿态如何，意图是什么，我们心里有数。

二、所谓“国际水域”，是偷换概念

新西兰方面说，航行完全依照国际法，行驶在公海。这句话最大的问题，就是拿“国际水域”当挡箭牌。

国际海洋法公约里，压根没有“国际水域”这个正式概念。台湾海峡最窄处约130公里，中间涉及领海、毗连区、专属经济区等不同法律地位的水域。中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权。外国军舰在相关海域活动，必须遵守国际法和中国法律，不得危害中国主权和安全。中国领海及毗连区法也明确规定，外国军用船舶进入中国领海，须经中国政府批准。

所以，把台湾海峡简单说成“公海”，再把军舰穿行包装成“国际法允许”，这是典型的法律碰瓷。就好比一个人跑到别人家门口，举着牌子说“我在公共道路上散步”，可他手里拿着喇叭，身后跟着保镖，嘴里还喊着口号。你说这是散步？谁信？

台湾海峡不是不能航行，正常商船、民用船舶依法通行没有问题。但军舰不一样。军舰过航是政治行为，是军事姿态，是战略信号。新西兰不可能不知道这一点。它偏偏要这么做，还偏偏要说得轻描淡写，这就叫揣着明白装糊涂。