值得一提的是，这头印伊刚签，那头美国就坐不住了。

当时间5月14日的记者会上，美国国务院副发言人韦丹特·帕特尔在被问及该协议时警告说，考虑与伊朗进行商业交易的“任何人”都需要意识到“制裁的潜在风险”。他表示，“美国对伊朗的制裁仍然有效，华盛顿将继续执行这些制裁”。

印度会听吗？会听就不是印度了。对于美国的警告称，印度外长苏杰生让美国的眼界放宽点，称印伊港口协议将惠及整个地区，美国不应狭隘的看待这件事。

据印方日前所称，印度已经通过恰巴哈尔港向阿富汗运送了250万吨小麦和2000吨豆类。在已经实现有利可得的情况下，印度接下来根本不会听美国的话。或许，印度一开始甩出“抗衡”中国就是为了堵住美国的嘴，只是没堵住罢了。

其实，印度和伊朗达成协议这事，也算是个双向奔赴。不仅印度看好INSTC，伊朗也同样看好。

2021年，货轮“长赐号”横向卡住堵了苏伊士运河航道时，就有伊朗外交官称疏通运河太麻烦了，建议大家不妨换条路走。其所指的路，在当时就是伊朗和俄罗斯参与建设的INSTC。

那么，印伊双向奔赴这事能成吗？

大概率会成。毕竟这么多年过去了，也没见印度放弃。不过，印度要想跟“一带一路”分庭抗礼，怕是很难。最终可能会形成瓜尔达港为主，恰巴哈尔港为辅的局面。对此，中国一点也不虚，时间会证明一切。