2、力挽狂澜，中国海警在南海说“不”
在这一背景下，新舟-60被选中成为海上巡逻机的基础平台。《大公报》报道称，新舟-60的到来，不仅是对运-12有限性能的突破，更是中国海洋战略的一次大胆实践，迎头赶上国际同行的脚步。
从性能上说，运-12最大起飞重量仅为5吨，载量和速度显然无法支撑日益增加的海洋巡逻需求。而新舟-60则大幅提高了这些指标：最大起飞重量接近22吨，有效载荷达5.5吨，航速超过500公里/时。从数据上看，它已经把运-12远远甩在了身后。
为了让新舟-60真正适应海上巡逻的高难度任务，中国在这款飞机上加装了大量先进的侦察和监测设备。其光电探测系统和合成孔径雷达能够在复杂气象条件下执行监视和搜查任务，就连夜间和恶劣天气也不例外。
更值得一提的是，新舟-60在机翼外侧增设了副油箱，这一设计不仅延长了它的滞空时间，也扩大了它的任务覆盖范围。
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